Ремонт заднего амортизатора Чери Амулет Chery Amulet A15 (видео)

Задние амортизационные стойки на Чери Амулет обычно служат 3…5 лет, но этот срок может сильно варьироваться в зависимости от конкретных условий эксплуатации и качества самих деталей. Манера вождения, состояние дорог, исправность других элементов ходовой части машины — всё это способно существенным образом скорректировать время исправной работы амортизаторов. Но рано или поздно неизбежно настанет момент, когда возникнет необходимость в замене стоек.

Содержание

1 Цены на ремонт подвески Чери Амулет
2 Когда менять стойки
3 Замена передней стойки
4 Что указывает на необходимость замены амортизаторов
5 Инструкция по замене
6 Некоторые нюансы сборки
7 Chery Amulet 2007, двигатель бензиновый 1.л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
8 Товар из этой статьи

Цены на ремонт подвески Чери Амулет

Услуга:	Цена:
Диагностика ходовой Chery Amulet (A15)	от 800 руб*
Замена передних тормозных колодок Chery Amulet (A15) с медной антикоррозийной обработкой	от 1000 руб*
Замена задних колодок Chery Amulet (A15)	от 1200 руб*
Замена тормозных дисков Chery Amulet (A15) (пара)	от 1500 руб*
Замена тормозной жидкости Chery Amulet (A15)	1500 руб*
Замена втулок стабилизатора Chery Amulet (A15) (пара)	от 700 руб*
Замена стоек стабилизатора Chery Amulet (A15) (пара)	от 700 руб*
Замена ШРУС Chery Amulet (A15) (1шт)	от 1500 руб*
Замена пыльника ШРУСа Chery Amulet (A15)	от 1500 руб*
Замена сальника ШРУСа Chery Amulet (A15) (1 шт)	от 1800 руб*
Замена рычагов Chery Amulet (A15)	от 1500 руб*
Замена подшипника ступицы Chery Amulet (A15)	от 1500 руб*
Замена шаровой опоры без снятия рычага Chery Amulet (A15)	от 1500 руб*
Замена шаровой опоры со снятием рычага Chery Amulet (A15)	от 2500 руб*
Замена амортизационной стойки в сборе Chery Amulet (A15) (пара)	от 3000 руб*
Замена амортизационной стойки с разбором Chery Amulet (A15) (пара)	от 4000 руб*
Замена рулевой тяги Chery Amulet (A15)	от 1000 руб*
Замена рулевого наконечника Chery Amulet (A15)	от 500 руб*
Замена опорного подшипника амортизаторной стойки Chery Amulet (A15) (1 шт)	от 2000 руб*
Установка проставок под стойки амортизатора Chery Amulet (A15) для увеличения дорожного просвета, 4 шт	от 4000 руб*

*Узнать более подробные цены, Вы можете по телефону: +7 (495) 032-07-47

Это интересно: Проверка выключателя (замка) зажигания Chery Amulet

Когда менять стойки

Определить, когда требуется замена стойки Чери Амулет, можно по признакам, проявляющимся на скорости. В их число входит:

Раскачивание при замедлении, ускорении. Если амортизаторы в исправном состоянии, то при внезапном нажатии на педаль тормоза транспортное средство должно качнуться назад, после чего амортизатор ликвидирует колебания. Их повторение более двух раз является явным признаком выхода стоек из строя.
Дискомфорт. Он возникает в результате раскачивания автомобиля и особенно заметен при использовании машины для перемещения на большие дистанции. В результате пассажиров может укачивать.
Крен. Присутствует при преодолении крутых поворотов. Стойки являются исправными, если корпус сохраняет поперечную стабильность.

Ещё определить, что замена стойки Чери Амулет требуется, можно при осмотре. Стойки требуется менять, если присутствует течь, провоцирующая потерю рабочей жидкости, выходят из строя комплектующие, во внутреннюю часть проникает грязь, перемешивается жидкая и газообразная среды.

Замена передней стойки

Если нужна замена стойки Чери Амулет, то необходимые действия выполняются в следующей последовательности:

Машина приподнимается на подъемнике, после чего снимается колесо.
В сторону отводится зафиксированный на крепеже шланг. Это делается для обеспечения свободного доступа к заменяемым приспособлениям. С использованием ключа на 18 откручиваются два болта, входящие в состав стоечного фиксатора.
С использованием специализированных стяжек сжимаются пружины, разбирается амортизатор. Демонтируется старая стойка, устанавливается новая. Перед монтажом осуществляется прокачка. Для этого требуется установить новую стойку вниз штоком, дважды сжать, после чего перевернуть и пять раз прокачать. Необходимо понимать, что с каждым зажиманием устройство будет оказывать всё большее сопротивление. После выполнения подобного действия нельзя класть устройство на пол. Требуется удерживать её исключительно в вертикальном состоянии.
Одевается оборудованный пыльником отбойник.
Собирается стойка, после чего устанавливается на автомобиль.
Закручиваются располагающиеся снизу крепления, открывается капот, прикручиваются верхние.

После выполнения описанных действий можно считать, что замена амортизаторов, расположенных в передней части автомобиля, полностью завершена. Остаётся только проверить работоспособность установленных стоек.

Что указывает на необходимость замены амортизаторов

О возможном наличии проблем с задними амортизаторами можно судить прежде всего по поведению машины в процессе движения.
Должны насторожить следующие симптомы:

стуки в задней подвеске, особенно во время разгона, в поворотах и на неровностях дороги;
автомобиль неустойчив, заднюю часть ведет из стороны в сторону;
машину заметно трясет и раскачивает во время движения, колебания кузова затухают медленно;
существенный крен в повороте;
проседание задней части при разгоне;
неравномерность износа шин на задних колесах.

Стоит провести визуальный осмотр стоек. Даже незначительные повреждения корпуса амортизатора могут затруднить движение поршня, и тогда он будет стучать или просто заклинит.

Небольшой масляный налет на корпусе — нормальное явление, но явных следов вытекания масла у исправного амортизатора быть не должно. Если имеются подозрительные следы, вытрите их и проверьте снова спустя пару дней.

Осмотрите пружину и другие детали стойки на предмет коррозии, трещин и иных повреждений.

Если есть сомнения, обратитесь в сервисный центр, где имеется специальный вибростенд, с помощью которого можно поставить более точный диагноз.

А вот излюбленный способ многих водителей проверять амортизаторы раскачиванием машины лишен всякого смысла. Ручная раскачка просто несопоставима по интенсивности с тем, что происходит во время движения.

Инструкция по замене

Замену амортизаторных стоек обязательно производите попарно. Ни в коем случае не экономьте — меняйте оба амортизатора на одной оси, даже если вышел из строя только один. Иначе возникнет дисбаланс устойчивости, ухудшится управляемость автомобилем, а срок службы новой стойки существенно сократится.
Приготовьте для работы баллонный ключ для снятия колеса, домкрат, пассатижи, газовый (трубный) ключ или ручные тиски и два рожковых ключа на 17, один из которых можно заменить головкой с трещоткой. Для демонтажа подиумов (проставок) под акустические динамики понадобится ключ на 10. На всякий случай стоит иметь под рукой также WD-40 или другой подобный спрей.

Внимание! Снимите и замените сначала одну стойку амортизатора и лишь потом приступайте к работе с другой. Одновременный демонтаж обоих задних амортизаторов в Чери Амулет может привести к чрезмерному опусканию балки и обрыву шлангов тормозной системы.

Открутите еще одну гайку ключом на 17.
Снимите нижнюю подушку, втулку и верхнюю тарелку (опору пружины).
Вытяните буфер сжатия с защитным пыльником.

Снимите пружину.
Монтаж амортизатора производится в обратном порядке.

Это интересно: Снятие, проверка и установка форсунок Chery Tiggo

Некоторые нюансы сборки

Если новая пружина окажется длиннее старой, то для облегчения монтажа ее необходимо немного сжать с помощью специального стягивающего механизма. По окончании установки стяжки удаляются.

В комплекте нового амортизатора может не быть нижней тарелки (опора пружины). Можно использовать старую, сняв ее с демонтированной стойки. Сбивать тарелку с амортизатора нужно осторожными ударами молотка по кругу.
Пружину, верхнюю тарелку, втулку и шайбы со старой стойки также можно использовать, если они в исправном состоянии. Чересчур обжатые, затвердевшие или поврежденные резиновые изделия нужно заменить новыми.
Нижняя подушка устанавливается ребрами вверх, а верхняя (та, что со стороны багажника) — ребрами вниз. Убедитесь в наличии конусных шайб в верхней подушке!
Внимание! Затягивание гаек крепления амортизаторной стойки окончательно производите только после того, как ваш Амулет будет стоять на земле. Предварительно пару раз хорошенько качните машину.
Момент затяжки гайки нижнего крепления — 70 Нм. Гайки верхнего крепления затягиваются с моментом 15 Нм, здесь нельзя переусердствовать, чтобы не смять распорную втулку подушки.
Если не возникнет непредвиденных осложнений, работа по замене двух задних стоек амортизатора на Чери Амулет займет всего пару часов.