Подвеска задних колёс Audi A4

• 1 — Амортизатор
• 2 — Балка подвески
• 3 — Винтовая пружина
• 4 — Тормозной диск
• 5 — Подшипник колеса
• 6 — Механизм регулировки сходимости
• 7 — Механизм регулировки развала

Подвеска задних колёс Audi A4

Подвеска задних колёс

Общие сведения

Подвеска задних колёс

1 — Амортизатор 2 — Балка подвески 3 — Винтовая пружина 4 — Тормозной диск	5 — Подшипник колеса 6 — Механизм регулировки сходимости 7 — Механизм регулировки развала

Рычаги подвески. Модели с передним приводом

1 — Трапециидальный рычаг. При повреждении опор рычаг замените 2 — Эксцентриковый винт, обеспечивает регулировку схождения. Отворачивается влево и вправо на угол не более 90° 3 — Эксцентриковая шайба 4 — Гайка*, 95Нм 5 — Комбинированный винт* 6 — Опора пружины нижняя 7 — Винтовая пружина 8 — Опора пружины верхняя 9 — Опора пружины верхняя, только для ходовой части, предназначенной для плохих дорог 10 — Комбинированный винт*, 85Нм + 90° 11 — Поперечный рычаг 12 — Эксцентриковый винт. Обеспечивает регулировку развала, отворачивается влево и вправо на угол не более 90°

13 — Шайба 14 — Гайка*, 85Нм + 90°. Самостопорящаяся, при затягивании болтов автомобиль должен стоять колёсами на земле. 15 — Поперечная тяга 16 — Щиток для защиты от попадания камней, только для ходовой части, предназначенной для плохих дорог 17 — Гайка с буртиком*, 85Нм + 90°. При затяжке автомобиль должен стоять колёсами на земле 18 — Щиток для защиты от попадания камней, только для ходовой части, предназначенной для плохих дорог 19 — Болт с буртиком, 25Нм 20 — Держатель троса привода стояночного тормоза * обязательно замените

Амортизатор, кулак и ступица колеса

1 — Кулак, модели с передним приводом 2 — Ступица с подшипником колеса. Повторно применяйте только в случае, когда блок снимается вручную. В противном случае его необходимо заменять в комплекте. Подшипник и ступица расположены в одном корпусе. Подшипник колеса/ступица не требуют обслуживания. Регулировка или ремонт не производятся 3 — Болт с буртиком 4 — Пыльник 5 — Датчик числа оборотов колеса	6 — Винт с внутренним шестигранником, 10Нм 7 — Гайка, 150Нм + 90°. Замените. При затяжке автомобиль должен стоять на колёсах 8 — Шайба 9 — Амортизатор 10 — Комбинированный болт, 36Нм 11 — Комбинированный болт

Подвеска задних колёс оборудована трапециидальными рычагами. Балка подвески выполнена из стали, трапециидальные рычаги — из полого алюминиевого профиля. Такая конструкция характеризуется незначительным весом и компактностью. Благодаря этому становится возможным достичь как при переднеприводном варианте, так и при полном приводе низкого расположения пола в багажнике и оптимальной ширины грузового отсека.

Все рычажные элементы через резино-металлические опоры соединены шарнирами с эластично установленной балкой подвески, что обеспечивает эффективное гашение вибраций кузова. Подрессоривание задней подвески осуществляется винтовыми пружинами и двумя амортизаторами, которые расположены отдельно и легко снимаются.

Проведение сварочных и рихтовочных работ на несущих и направляющих элементах передней подвески не допускается. Самостопорящиеся гайки, а также ржавые болты/гайки, при проведении ремонта должны заменяться.

Видео про «Подвеска задних колёс» для Audi A4

Передняя и задняя подвеска Ауди А6 С5 (Пассат Б5) — во сколько обойдется покупка всех рычагов

Замена сайлентблока задней балки Audi A4 B5

АУДИ замена саленблоков задней балке.

Рычаги подвески. Модели с передним приводом

• 1 — Трапециидальный рычаг. При повреждении опор рычаг замените
• 2 — Эксцентриковый винт, обеспечивает регулировку схождения. Отворачивается влево и вправо на угол не более 90°
• 3 — Эксцентриковая шайба
• 4 — Гайка*, 95Нм
• 5 — Комбинированный винт*
• 6 — Опора пружины нижняя
• 7 — Винтовая пружина
• 8 — Опора пружины верхняя
• 9 — Опора пружины верхняя, только для ходовой части, предназначенной для плохих дорог
• 10 — Комбинированный винт*, 85Нм + 90°
• 11 — Поперечный рычаг
• 12 — Эксцентриковый винт. Обеспечивает регулировку развала, отворачивается влево и вправо на угол не более 90°
• 13 — Шайба
• 14 — Гайка*, 85Нм + 90°. Самостопорящаяся, при затягивании болтов автомобиль должен стоять колёсами на земле.
• 15 — Поперечная тяга
• 16 — Щиток для защиты от попадания камней, только для ходовой части, предназначенной для плохих дорог
• 17 — Гайка с буртиком*, 85Нм + 90°. При затяжке автомобиль должен стоять колёсами на земле
• 18 — Щиток для защиты от попадания камней, только для ходовой части, предназначенной для плохих дорог
• 19 — Болт с буртиком, 25Нм
• 20 — Держатель троса привода стояночного тормоза

* обязательно замените

Кузов

Бампер, Бампер передний, Крышка омывателя, Бампер задний, Решетка бампера, Абсорбер бампера, Молдинг бампера, Молдинг заднего бампера, Молдинг переднего бампера, Юбка бампера, Юбка заднего бампера, Юбка переднего бампера, Усилитель бампера, Кронштейн бампера, Накладка бампера, Накладка заднего бампера, Накладка переднего бампера, Заглушка бампера, Крепление бампера, Рамка номерного знака, Крыло, Крыло переднее, Крыло заднее, Лючок бензобака, Подкрылок, Подкрылок передний, Подкрылок задний, Накладка крыла, Молдинг крыла, Крепление крыла, Арка крыла, Капот, Петля капота, Трос капота, Утеплитель капота, Уплотнитель капота, Крючок капота, Упор капота, Амортизатор капота, Багажник, Амортизатор багажника, Дверь багажника, Кнопка багажника, Крепление багажника, Крышка багажника, Обшивка багажника, Полка багажника, Уплотнитель багажника, Упор багажника, Двери, Дверь передняя, Дверь задняя, Накладка двери, Молдинг двери, Ручка двери, Стеклоподъемник, Петля двери, Уплотнитель двери, Концевик двери, Зеркало, Зеркало боковое, Зеркало левое, Зеркало правое, Зеркальный элемент (стекло), Кнопка зеркал (регулятор), Крышка зеркала, Накладка зеркала, Поворотник зеркала, Стекла, Стекло лобовое, Стекло заднее, Кнопка обогрева заднего стекла, Стекло двери, Уплотнитель стекла, Молдинг стекла, Рама, Стеклоочиститель, Бачок омывателя, Моторчик омывателя, Моторчик дворников, Форсунки омывателя, Трапеция, Мотор стеклоочистителя, Тяга стеклоочистителя (привод), Щетки стеклоочистителя, Резинка стеклоочистителя, Замок, Замок двери, Комплект замков, Центральный замок, Кнопка центрального замка, Замок зажигания, Ключ зажигания, Замок багажника, Замок бензобака, Замок капота, Личинка замка, Облицовка, Решетка радиатора, Эмблема, Воздухозаборник (жабо), Брызговики, Молдинг крыши, Накладка порога, Расширитель арки, Панели, Панель радиатора, Рамка фары, Порог, Панель задняя, Днище, Пол багажника, Панель крыши, Защита радиатора, Лонжероны, Шильдик, Боковина, Крепление аккумулятора, Шумоизоляция, Крепеж, Клипсы, Пистоны, Люк, Кнопка люка, Упругие элементы

Привод

Приводной вал, Шрус (граната), Шрус наружный, Шрус внутренний, Шрус правый, Шрус левый, Пыльник шруса, Трипоид, Гайка шруса, Стопорное кольцо, Кардан, Крестовина, Подвесной подшипник, Карданный подшипник, Эластичная муфта, Мост, Передний мост, Задний мост, Редуктор моста, Подшипник редуктора, Сальник редуктора, Дифференциал, Датчик полного привода, Муфта халдекс, Подшипник дифференциала, Сальник дифференциала, Сателлиты, Подшипник моста, Полуось, Подшипник полуоси, Сальник моста, Хвостовик моста, Подшипник хвостовика, Осевой подшипник, Раздатка, Раздаточная коробка, Сальник раздатки, Подшипник раздатки, Цепь раздатки

ДТП в России

• 07.30.19

  ДТП с переворотом в центре Волгограда

• 07.30.19

  Упоротое быдло (c)

• 07.30.19

  Фургон не проскочил

• 07.29.19

  Жесткое ДТП под Киевом

• 07.29.19

  ДТП с участием скорой в Туле

• 07.29.19

  Неожиданный удар

Амортизатор, кулак и ступица колеса

• 1 — Кулак, модели с передним приводом
• 2 — Ступица с подшипником колеса. Повторно применяйте только в случае, когда блок снимается вручную. В противном случае его необходимо заменять в комплекте. Подшипник и ступица расположены в одном корпусе. Подшипник колеса/ступица не требуют обслуживания. Регулировка или ремонт не производятся
• 3 — Болт с буртиком
• 4 — Пыльник
• 5 — Датчик числа оборотов колеса
• 6 — Винт с внутренним шестигранником, 10Нм
• 7 — Гайка, 150Нм + 90°. Замените. При затяжке автомобиль должен стоять на колёсах
• 8 — Шайба
• 9 — Амортизатор
• 10 — Комбинированный болт, 36Нм
• 11 — Комбинированный болт

Подвеска задних колёс оборудована трапециидальными рычагами. Балка подвески выполнена из стали, трапециидальные рычаги — из полого алюминиевого профиля. Такая конструкция характеризуется незначительным весом и компактностью. Благодаря этому становится возможным достичь как при переднеприводном варианте, так и при полном приводе низкого расположения пола в багажнике и оптимальной ширины грузового отсека.

Все рычажные элементы через резино-металлические опоры соединены шарнирами с эластично установленной балкой подвески, что обеспечивает эффективное гашение вибраций кузова. Подрессоривание задней подвески осуществляется винтовыми пружинами и двумя амортизаторами, которые расположены отдельно и легко снимаются.

Проведение сварочных и рихтовочных работ на несущих и направляющих элементах передней подвески не допускается. Самостопорящиеся гайки, а также ржавые болты/гайки, при проведении ремонта должны заменяться.

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...