Чтение статьи займёт: 1 минуту
Замена термостата на Шевроле Ниве достаточно простой процесс. О том как это сделать данная статья.
Как известно, признаков неисправности термостата не так уж и много. В случае, если с этим устройством что-то не так, то обычно это проявляется в следующем:
- двигатель быстро перегревается;
- машина не может нормально прогреться;
- резкое падение стрелки датчика температуры при разгоне и подъем при снижении хода
Содержание
- 1 Производители и типы
- 2 Для чего нужен термостат
- 3 Признаки неисправности
- 4 ВАЗ | Замена термостата
- 5 Артикулы и цены
- 6 Chevrolet Niva 2009, двигатель бензиновый 1.л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
- 7 Виды термостатов
- 8 Процесс замены.
- 9 Со сливом
- 10 Почему термостат выходит из строя
- 11 Стоимость датчиков
Производители и типы
Типоразмеры термостатов, которые по своей конструкции подходят для установки в составе двигателя автомобиля Шевроле Нива, производит целый ряд мировых компаний. Ниже в таблице представлен перечень изделий.
Модель | Заводской номер изделия | Температура открытия |
Томсон | 21230-1306010-05-0 | 80° |
Zommer | 2123-1306010 | 80° |
Metal Inkar | 2123-1306010-01 | 80° |
Прамо | 2123-1306010-02 | 80° |
WEEL | 182-0114 | 80° |
Luzar | LT0123 | 80° |
Herzog | HL36010 | 80° |
Vkt | VT29003 | 80° |
Fenox | TS009E7 | 80° |
Finord | 21231306010 | 80° |
Пекар | 21231306010 | 80° |
Finwhale | FinwhaleT123 | 80° |
Gallant | GLTH14 | 80° |
Hofer | HF 445 730 | 80° |
Среди автовладельцев сложилось мнение, что наиболее качественными, надежными и долговечными термостатами являются изделия, производимые российскими заводами. Таких предприятий в настоящее время три:
- Город Ставрово Владимирской области, завод АТО;
- Город Ржев Тверской области, завод ПРАМО;
- Город Владимир, ООО «Томсон».
Среди зарубежных моделей хорошие отзывы автовладельцев о модели Metal Inkar польского производителя.
Эти изделия прекрасно работают в системе охлаждения Нивы Шевроле, двигатель прогревается быстро, нареканий нет.
Единственный минус – корпус изготавливается в двух вариантах – пластиковый и латунный. Второй вариант не очень жалуют водители, хотя он также хорошо работает в цепи.
Термостаты Zommer, Luzar, WEEL следует выбирать только от подтвержденных производителей. На рынке и в интернете очень много подделок. Реализаторы стремятся продать свою сомнительную продукцию под видом оригинального новичкам в автомобильном деле. Чтобы не обжечься, при покупке необходимо требовать от продавцов лицензии, сертификаты и подтверждающие документы.
Это интересно: Замена головки блока цилиндров Chevrolet Niva
Для чего нужен термостат
Термостат необходим для поддержания температуры охлаждающей жидкости в рабочем диапазоне. Простыми словами термостат является краном, который перекрывает и открывает поток ОЖ через радиатор охлаждения.
Рабочая температура двигателя от 80 до 95 градусов, данная температура считается нормальной, и исправный термостат поддерживает именно такую температуру ОЖ. Когда термоэлемент неисправен температура становится меньше или намного больше, чем положено, что может привести даже к выходу из строя двигателя.
Признаки неисправности
Судить о неисправности термостата можно обнаружив на своем автомобиле его признаки поломки, такие как недостаточная температура ОЖ, то есть при движении по трассе или в холодное время года температура антифриза начинает стремительно падать или и вовсе не поднимается до рабочей.
- Двигатель не нагревается до рабочей температуры;
- Двигатель перегревается и постоянно кипит;
- Недостаточный нагрев ДВС в холодное время года (из печки дует холодный воздух);
Следует отметить, что при перегреве двигателя причина может быть не только в термостате, но и в поломке лопастей водяного насоса.
ВАЗ | Замена термостата
Необходимость в снятии термостата и его замене может возникнуть при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве. В этом случае полностью сливать охлаждающую жидкость не требуется.
Для проверки термостата на автомобиле пустите двигатель и потрогайте рукой нижний шланг радиатора — он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 85–92 °С, шланг должен начать нагреваться. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.
Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 5», отвертка с крестообразным лезвием.
1. Снимите пробку с расширительного бачка. Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора и слейте из него жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Заверните пробку сливного отверстия.
2. Ослабьте затяжку двух хомутов крепления шлангов на патрубках крышки термостата.
3. . и снимите шланги с патрубков крышки.
4. Выверните три болта крепления крышки.
5. . и снимите ее вместе с термостатом.
Обратите внимание на состояние уплотнительного резинового кольца в пазу крышки термостата. Сильно деформированное, надорванное или потерявшее упругость кольцо замените.
6. Преодолевая усилие пружины, отожмите фиксирующую пластину термостата вниз и, повернув ее в любом направлении, выведите из зацепления с пазами.
7. Выньте из крышки термостат.
8. Перед установкой нового термостата проверьте его, опустив в воду, подогретую до 78–80 °С. Нагревайте воду, постоянно перемешивая, до температуры (85±2) °С.
9. При температуре (85±2) °С шток термостата должен начать выдвигаться из силового элемента. Если этого не происходит, замените термостат.
10. Установите термостат в порядке, обратном снятию.
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность утечки охлаждающей жидкости, перед подсоединением шлангов к крышке термостата смажьте патрубки крышки тонким слоем герметика.
11. Заполните систему охлаждения жидкостью (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Заверните пробку расширительного бачка, пустите двигатель, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости через соединения шлангов термостата и прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочей температуры, чтобы удалить из системы воздушные пробки.
Замена термостата на Шевроле Ниве достаточно простой процесс. О том как это сделать данная статья.
Как известно, признаков неисправности термостата не так уж и много. В случае, если с этим устройством что-то не так, то обычно это проявляется в следующем:
- двигатель быстро перегревается;
- машина не может нормально прогреться;
- резкое падение стрелки датчика температуры при разгоне и подъем при снижении хода
Артикулы и цены
Для того чтобы вам было проще определиться какой лучше поставить на ваш автомобиль, ниже в таблице представлены артикулы и цены на рассмотренные ранее модели.
Модель | Артикул | Цена, руб |
Томсон | ТА2123-1306010 | 390 |
Zommer | 2123-1306010-06 | 420 |
Metal Inkar (полиамид) | 10.0300.01 | 515 |
Прамо | 2123-1306010-02 | 600 |
WEEL | 181-0034 | 630 |
Luzar | LT0123 | 605 |
Herzog | HL36010 | 520 |
Vkt | VT29003 | 480 |
Fenox | TS009E7 | 490 |
Finord | 21231306010 | 510 |
Пекар | 21231306010 | 450 |
Finwhale | FinwhaleT123 | 520 |
Gallant | GLTH14 | 500 |
Hofer | HF 445 730 | 550 |
Это интересно: Особенности конструкции системы питания Chevrolet Niva
Chevrolet Niva 2009, двигатель бензиновый 1.л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Мишкино
Chevrolet Niva, 2012
350 000 ₽
Новосибирск
Chevrolet Niva, 2012
399 000 ₽
Рубцовск
Chevrolet Niva, 2013
425 000 ₽
Омск
Chevrolet Niva, 2011
345 000 ₽
Посмотреть больше машин на Дроме
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Войти Зарегистрироваться
Виды термостатов
Стандартный термостат Нивы является довольно надежным элементом и служит верой и правдой очень долго. Температура открытия заводского термоэлемента составляет 85⁰С, что бывает недостаточно для эффективной работы печки в морозы. Существует огромное количество аналогов заводского термостата и один из них термоэлемент от фирмы «LUZAR» с температурой открытия большого круга в 92⁰С, что позволит работать ДВС в более высоких температурных режимах и сделает работу отопителя салона намного эффективнее, что не скажется на работе ДВС.
Процесс замены.
Уровень сложности: средний
Время выполнения: 65 — 70 мин
Частота выполнения: при неисправности
- Откройте капот;
- Снимите пластиковый кожух с двигателя;
- Перед заменой термостата следует слить охлаждающую жидкость, как это можно сделать описано здесь.
- Крестообразной отверткой ослабьте обжимку шланга, приходящего от радиатора и снимите его;
- Распустите хомут отводящего шланга к узлу обогрева корпуса дроссельной заслонки и сдерните его с патрубка;
- Ослабьте обжимку шланга, приходящего от головки мотора и снимите его с патрубка;
- Распустите хомут отводящего шланга радиатора печки и стащите его с патрубка;
- Расслабьте хомут шланга, приходящего от помпы и снимите его с патрубка;
Термостат снят, можно устанавливать новый.
Установка выполняется в обратном порядке. После окончания сборки необходимо залить охлаждающую жидкость, о том как это выполнить можно прочитать во второй части этой статьи.
Теперь вы знаете как производится замена термостата на Шевроле Ниве.
А если вам необходима подробная информация о системе охлаждения, то вам сюда.
Со сливом
Если нет желания испытывать шланги на прочность, тогда придется слить весь антифриз, который находится выше термостата. Для этого нужно воспользоваться сливной пробкой в блоке цилиндров. Действовать необходимо аккуратно, чтобы жидкость не попала на генератор. После слива жидкости и пережимаем шланг и переходим к демонтажу терморегулятора. Далее необходимо соблюдать последовательность:
- С помощью крестовой отвертки ослабляем хомуты. Начинать нужно с проводящего и только потом переходить к отводящему шлангу.
- То же действие выполняем со шлангом отопителя и идущим к блоку цилиндров.
- Осторожно снимаем все шланги, чтобы охладительная жидкость не попала на генератор.
- Снимаем старый агрегат и устанавливаем новый.
Монтаж нового элемента выполняется в обратной последовательности. Если старый термостат неразборный (это в большинстве случаев классический вариант), а клапан на нем не работает, его можно смело выбрасывать.
Почему термостат выходит из строя
Выход из строя его возможен из-за долгого использования охлаждающей жидкости без ее замены. Так как при нагреве и охлаждении внутри системы происходят различные химические реакции, которые вызывают как коррозию, так и различные осадки. Образующийся мусор проходит через термостат, вызывает на нем коррозию и загрязнения, что приводит к его заклиниванию.
Рекомендуется менять охлаждающую жидкость не реже 1 раза в 3 года.
Стоимость датчиков
Датчики температуры Шевроле Нива хоть и не относятся к расходникам, требующим периодической замены, все же обладают весьма низкой ценой. Связано это с простотой конструкции и отсутствием при изготовлении использования дорогостоящих материалов или технологий. Более подробно расценки на измерители приведены в таблице ниже.
Таблица — Стоимость датчиков температуры Шевроле Нива
А еще интересно: Не заводится Нива Шевроле: причина, что делать?
Датчик | Стоимость |
ДУТОЖ | 250-350 |
ДТОЖ | 230-300 |
Датчик температуры наружного воздуха | 170-340 |