Рулевые тяги в автомобиле служат для того, чтобы поворачивать передние колеса. Но, когда одна из них выходит со строя — это может обернуться настоящей трагедией, поскольку от них зависит безопасность автомобиля и направление движения. В статье расскажем о выборе рулевой тяги, замене и последствиях несвоевременного ремонта этого узла на Шевроле Ланос.
Видео
Видеоматериал расскажет, как правильно провести замену рулевых тяг на транспортном средстве, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры
Содержание
Chevrolet Lanos 2007, двигатель бензиновый 1.л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Курган
Chevrolet Lanos, 2007
49 999 ₽
Екатеринбург
Chevrolet Lanos, 2007
139 000 ₽
Екатеринбург
Chevrolet Lanos, 2007
127 000 ₽
Тюмень
Chevrolet Lanos, 2008
135 000 ₽
Посмотреть больше машин на Дроме
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Войти Зарегистрироваться
Это интересно: Снятие и установка карданного вала Chevrolet Niva
Как поменять втулки рулевых тяг на Ланосе своими руками?
- Достать стопор из болтов крепления рулевой рейки — плоская отвертка;
- Выкрутить болты рулевой тяги — ш.головка на 15 мм + трещотка б.;
- Поднять автомобиль;
- Снять колесо — ш.головка на 19 мм;
- Открутить гайку крепления рулевого наконечника — ключ на 19 мм;
- Снять рулевой наконечник — приспособление для снятия р.након.;
- Вынуть рулевую тягу;
- Выпрессовать сайлентблок;
- Сравнить старый сайлентблок с новым;
- Запрессовать новый сайлентблок;
- Провести замену второго сайлентблока;
- Закончить сборку в обратном порядке.
Рекомендации:
- После окончания работ сделать развал-схождения;
- Разработать регулировочный болт схождения — открутить и смазать графитной смазкой.
Момент затяжки
- Болты крепления колеса — 90 Nm;
- Болт крепления внутреннего наконечника рулевой тяги к рейке — 90 Nm;
- Гайка крепления шарового пальца наружного наконечника рулевой тяги — 60 Nm.
1
Поднимаем капот автомобиля и за двигателем находим рулевую рейку.
2
Рулевая рейка крепится двумя болтами.
3
Вынимаем стопор болтов с помощью отвертки плоской.
4
Откручиваем крепежные болты рулевой тяги (правой и левой) шестигранной головкой на 15 мм с трещоткой большой.
5
Демонтируем болты крепления рулевой рейки.
6
Поднимаем автомобиль подъемником или поддомкрачиваем. Откручиваем болты крепления колеса шестигранной головкой на 19 мм с пневмогайковертом. Снимаем колесо.
7
Находим гайку крепления рулевого наконечника к стойке амортизатора. Откручиваем ее с помощью рожково-накидного ключа на 19 мм (можно использовать и головку на 19 мм с большой трещоткой)
8
Рулевой наконечник сам не выходит, выжимаем его приспособлением для снятия наконечников. Снимаем его из крепления.
9
Вынимаем рулевую тягу из посадочного места. На фото хорошо видно повреждения сайлентблока. Снимаем непригодный сайлентблок рулевой тяги.
10
Сравниваем снятый сайлентблок рулевой тяги с новым на соответствия.
11
Ставим новый сайлентблок в его посадочное место. Запрессовываем его. Меняем сайлентблок рулевой тяги с другой стороны автомобиля. Заканчиваем сборку в обратном порядке.
Инструкция полезна? Да 11 Нет
3k
Еще больше полезных советов в удобном формате
Последствия несвоевременной замены тяги рулевой
Основными последствиями несвоевременной замены рулевой тяги на Шевроле Ланос:
- неправильный развал-схождения, что приведет к высокому износу протектора и шин;
- неустойчивое управление на большой скорости;
- в зимний период, потеря управления на скользкой поверхности;
- плохая управляемость автомобилем;
- большая вероятность попадания в ДТП.
Рассмотрев выше изложенное можно понять, что замена рулевой тяги просто необходима, чтобы не было последствий и вероятности ДТП, нанесения ущерба жизни и здоровья водителю, пассажирам и пешеходам.
(Пока оценок нет) Загрузка... |