Снятие и установка коробки передач Audi A4

Для снятия КПП автомобиль должен быть поднят на необходимую высоту. Кроме того, для проведения указанной операции необходим гаражный подъёмник. Описанные ниже операции относятся к 5-ступенчатой ручной КПП автомобилей с передним приводом.

Содержание

1 Audi A1996, двигатель дизельный 1.9 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
2 Снятие
3 Моменты затягивания резьбовых соединений
4 ДТП в России

Audi A1996, двигатель дизельный 1.9 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Барнаул

Audi A4, 2000

340 000 ₽

Омск

Audi A4, 1995

110 000 ₽

Омск

Audi A4, 1997

199 000 ₽

Абакан

Audi A4, 1997

270 000 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

Это интересно: Снятие и установка датчиков парковки на Audi A4

Снятие

1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.

Предостережение: Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышки двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя/нижней защиты двигательного отсека/подрамника.

3. Выверните гайки крепления турбокомпрессора.

4. Выверните все соединительные болты двигатель/КПП, которые доступны сверху.

5. Установите траверсу и застропьте двигатель.

Предостережение: Трубопровод подачи топлива находится под давлением! Перед вскрытием шлангового соединения накройте его толстой тряпкой. Затем снимите давление путем осторожного отсоединения шланга.

6. Поднимите и установите автомобиль на подставки.

7. Модели со стояночным отоплением: Выверните болты крепления выпускной трубы стояночного/дополнительного отопления к нижней крышке двигательного отсека.

8. Отверните болты крепления и снимите держатель нижней крышки двигательного отсека (стрелка).

9. Снимите теплозащитный экран над правым приводным валом.

10. Отверните болты крепления и снимите левую и правую крышки (стрелки) выпускной трубы.

11. Снимите переднюю поперечину туннеля (1) (стрелки на сопроводительной иллюстрации).

12. Снимите приёмную трубу (3) с клеммной втулки (2), обратитесь к Части Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов. Турбокомпрессор.

13. Снимите теплозащитный экран (4) над системой выпуска.

14. Выверните нижние соединительные болты двигатель/КПП (стрелки на сопроводительной иллюстрации).

15. Отсоедините по фланцам оба приводных вала и привяжите их на проволоке, обратитесь к Разделу Снятие и установка приводного вала.

Предупреждение: Следите за тем, что при отворачивании не повредить защитное покрытие приводных валов.

16. Снимите стартёр, при этом кабель не отсоединяйте от стартёра. Закрепите стартёр на проволоке к кузову.

17. На СТО КПП фиксируется и поддерживается подъёмником V.A.G. Если указанного подъёмника в наличии нет, подведите под КПП гаражный подъёмник с широкой деревянной прокладкой и слегка приподнимите КПП.

18. Выверните сначала болты (2) и затем болты (3) на поперечине туннеля. Выверните обе гайки (4), снимите поперечину туннеля.

19. Осторожно опустите подъёмник с двигателем/КПП так, чтобы была видна КПП. Уберите подъёмник.

20. Выверните болт (А) крепления штанги к КПП и отсоедините шарнир переключения от оси.

21. Отсоедините толкающую штангу отвернув винт с внутренним шестигранником (В) у КПП.

22. Выньте разъём (1), если оно имеется, из держателя (стрелка на сопроводительной иллюстрации). Рассоедините разъём и отведите в сторону кабель.

23. Рассоедините разъём (А) датчика тахометра и (В) фонаря заднего хода слева у КПП.

24. Отсоедините датчик числа оборотов двигателя, если он имеется, слева у КПП (стрелка на сопроводительной иллюстрации) и отведите его в сторону.

25. Выверните нижние соединительные болты двигатель/КППП, но не болты (А) и (В).

26. Подведите под КПП соответствующий подъёмник и зафиксируйте КПП юстировочной плитой.

27. Выверните оставшиеся соединительные болты двигатель/КПП (А) и (В).

28. Отожмите КПП от двигателя и медленно опустите вниз.

Моменты затягивания резьбовых соединений

Болты крепления двигатель/КПП. Двигатели 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 л

Позиция	Болт	Момент затягивания
Двигатели 1.6, 2.0 л
1, 3, 4	М12 х 75	65Нм
2	М12 х 90	65Нм
5, 11	М12 х 110	65Нм
7-10	М10 х 45	45Нм
11	М12 х 130	65Нм
А	Центрирующие втулки
Двигатели 1.8, 1.9 л:
1, 3, 4	М12 х 67	65Нм
2, 6	М12 х 90	65Нм
5, 11	М12 х 110	65Нм
7-11	М10 х 45	45Нм
А	Центрирующие втулки

Болты крепления двигатель/КПП. Двигатели 2.4, 3.0 л

Позиция	Болт	Момент затягивания
Двигатель 2.4 л
1, 9, 10, 11	М10 х 45	45Нм
2	М10 х 135	65Нм
3	М12 х 130	65Нм
4, 5, 6	М12 х 67	65Нм
7	М12 х 90	65Нм
8	М12 х 80	65Нм
А	Центрирующие втулки
Двигатель 3.0 л
1, 9, 10, 11	М10 х 60	45Нм
2	М10 х 150	65Нм
3	М12 х 130	65Нм
4	М12 х 80	65Нм
5, 6, 8	М12 х 90	65Нм
7	М10 х 100	45Нм
А	Центрирующие втулки