A4 B6: Давление топлива !

Nika-Audi Была 6 часов назад

30 лет
Я езжу на Audi A4 Чернышка и Audi Allroad 2,7 Хромуля (до этого — Audi A4 Avant и Audi A6)
Усть-Каменогорск, Казахстан

Сообщение

Итак, с покупки авто эта ошибка не давала мне покоя. А с приходом жары выше +30 вообще стало ссыкотно ездить на машине, т.к. она глохла прямо посреди дороги если оставалось примерно полбака бенза. Минут через 5 соглашалась снова завестись при условии, если я довезу ее до заправки чтобы плеснуть холодненького бензинчика.
Так промучившись и насобирав кровные, с огромной жабой, которая плотно села мне на шею и стала душить, заказали новый бензонасос марки VDO.

Полный размер

Новенький

Полный размер

Вот сегодня наконец-то он приехал. Загрузила в тачку и радостная поехала на работу. По дороге снова как лохушка заглохла посреди города. Постояла, остыла. Чует же засранка что в багажнике новый насос!
Перед заменой посмотрела показания измерений по группам 103, 140 и 230.

Полный размер

До

Вечером двинули с мужем в гараж менять насос низкого давления. Вытащили старый родной засранный вхлам.

Полный размер

Поставили новый.

Полный размер

Чик-чик раз 7 зажиганием для подкачки бензина. Завелась с пол-оборота. Полезла сначала в Ваг-ком делать адаптацию насоса низкого давления. Успешно.

Полный размер

Адаптация насоса низкого давления

Полезла смотреть логи по группам 103, 140, 230. Разница колоссальная.

Полный размер

После

Проехалась. Поднавалила. Тачка едет супер! Нет дерганий и падания оборотов до 500 при торможении. Я визжу от радости как поросенок (шутка). Просто лыба довольная, а в глазах огонь). Приехала. Снова лезу в Ваг-ком смотрю ошибки по двигателю : ничего нет!

Полный размер

После

Боже это счастье! Мы победили все ошибки по движке!
Тачку в будущем чиповать не намерена, буду ездить на стоке. Так что этого давления мне за глаза.
Спасибо всем кто помогал советом и делом. Очень много кто откликнулись в личку. Я очень ценю отзывчивость и содействие людей которых абсолютно не знаю, но нам помогают и пытаются помочь! Спасибо драйвчанинам за пособие по адаптации ауди) Я себя прям такой умной почуствовала когда сама сделала адаптацию))
Самое главное спасибо моему мужу, который все это заварил и расхлебал =)) И как всегда не ошибся с предположениями и диагнозом)
Впереди еще много интересных изменений с Чернышкой, так что следите за обновлениями)

Цена вопроса: 11 000 ₽ Пробег: 184 700 км

Ранее Я Вася-диагност и коды ошибок Далее Большое ТО. Часть 3.

Содержание

1 Audi A2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 200 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
2 ДТП в России
3 Способ Надавить на контрольный клапан

Audi A2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 200 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Когалым

Audi A4, 2006

370 000 ₽

Кемерово

Audi A4, 2005

480 000 ₽

Евпатория

Audi A4, 2005

350 000 ₽

Геленджик

Audi A4, 2004

399 999 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

Это интересно: Снятие и установка облицовок салона Audi A4 B6 (седан)

ДТП в России

07.30.19

ДТП с переворотом в центре Волгограда
07.30.19

Упоротое быдло (c)
07.30.19

Фургон не проскочил
07.29.19

Жесткое ДТП под Киевом
07.29.19

ДТП с участием скорой в Туле
07.29.19

Неожиданный удар

Способ Надавить на контрольный клапан

Ещё один метод не пролить бензин при сбрасывании давления – воздействие на контрольный клапан. Нужно взять трубку, бутылку и острый предмет (шило, гвоздь или отвёртка). Последовательность действий:

вывернуть защитный колпак на двигателе, закрывающий контрольный клапан;
на штуцер надеть трубку;
свободный конец шланга опустить в бутылку;
шланг вблизи штуцера проколоть острым предметом;
на золотник контрольного клапана надавить отвёрткой.

После сброса топлива защитный колпак нужно вернуть на место.

Существует ещё один способ снижения давления:

Рычаг коробки передач переводят на «нейтралку», ручной тормоз фиксируют. Затем демонтируют задние сиденья, отсоединяют колодку от бензонасоса, запускают мотор и дожидаются его остановки. Теперь давление стравлено, можно присоединить колодку обратно.

Для сброса давления в ТС есть несколько способов, но каждый из них следует применять только на холодном неработающем двигателе. Следует помнить, что даже через час после остановки мотора топливо в системе находится под давлением. Естественное снижение давления происходит в течение трёх — четырёх часов после остановки двигателя.